{"id":26341,"date":"2023-03-13T18:23:29","date_gmt":"2023-03-13T16:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sicurellosi-safety.com\/COPERTINA\/?p=26341"},"modified":"2023-03-13T22:39:18","modified_gmt":"2023-03-13T20:39:18","slug":"uni-11560-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sicurellosi-safety.com\/COPERTINA\/uni-11560-2022\/","title":{"rendered":"UNI 11560:2022 – Sistemi di ancoraggio permanenti in copertura"},"content":{"rendered":"
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UNI 11560:2022<\/h1>\n
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Sistemi di ancoraggio permanenti in copertura – Guida per l’individuazione, la configurazione, l’installazione, l’uso e la manutenzione<\/strong><\/h3>\n
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Il 23 giugno 2022 \u00e8 stata pubblicata la revisione della UNI 11560<\/strong> \u201cSistemi di ancoraggio permanenti in copertura – Guida per l’individuazione, la configurazione, l’installazione, l’uso e la manutenzione\u201d.
\nLa norma fornisce i criteri per l\u2019individuazione, la configurazione, l’installazione, l\u2019uso, le ispezioni e la manutenzione dei sistemi di ancoraggio realizzati con i dispositivi di cui alla UNI 11578:2015 (\u201cDispositivi di ancoraggio destinati all’installazione permanente – Requisiti e metodi di prova\u201d) e fornisce altres\u00ec utili indicazioni per la loro progettazione.<\/p>\n

La revisione si \u00e8 resa necessaria per via dell\u2019utilizzo – particolarmente diffuso in Italia – di tali sistemi che ha imposto importanti riflessioni sui contenuti della vecchia edizione della norma, risalente al 2014.
\nMa entriamo pi\u00f9 nel dettaglio.<\/p>\n

Innanzitutto va chiarito che i sistemi di ancoraggio destinati alle installazioni permanenti – classificati in puntuali, lineari e combinati – vanno utilizzati congiuntamente ai sistemi di protezione individuale dalle cadute<\/strong>.
\nLa nuova versione della norma prevede due figure professionali principali (installatore<\/strong> ed utilizzatore<\/strong>) rispetto alle quattro della vecchia. Queste sono: l\u2019installatore base (3.20), \u201cpersona competente, in grado di effettuare il montaggio, l\u2019eventuale smontaggio e l\u2019ispezione al montaggio del sistema di ancoraggio<\/em>\u201d; l\u2019installatore intermedio (3.21), \u201cpersona competente, in grado di effettuare il montaggio, l\u2019eventuale smontaggio, l\u2019ispezione al montaggio e l\u2019ispezione periodica del sistema di ancoraggio<\/em>\u201d, l\u2019installatore avanzato (3.19), \u201cpersona competente, in grado di effettuare il montaggio, l\u2019eventuale smontaggio, l\u2019ispezione al montaggio, l\u2019ispezione periodica e l\u2019ispezione straordinaria del sistema di ancoraggio<\/em>\u201d e l\u2019utilizzatore (3.40), \u201cpersona alla quale \u00e8 destinato il sistema di ancoraggio e che effettua l\u2019ispezione prima dell\u2019uso<\/em>\u201d.<\/p>\n

Per quanto concerne invece i requisiti dei sistemi di ancoraggio, la UNI 11560:2022 specifica che \u201cla progettazione del sistema di ancoraggio dovrebbe permettere l’ispezione e la manutenzione<\/em>\u201d, di cui al punto 9 del documento, e chiarisce che tutte le informazioni necessarie al progettista (ad esempio sui carichi di esercizio) si trovano nella documentazione del sistema di ancoraggio prodotta dal fabbricante.<\/p>\n

Quando si prende in esame la progettazione e realizzazione di un sistema di ancoraggio permanente in copertura, la nuova edizione della UNI 11560 stabilisce una sorta di \u201cdocumentazione minima<\/strong>\u201d a cui fare riferimento: una integrazione che si \u00e8 resa necessaria in quanto gli otto anni di applicazione della versione precedente della norma hanno sufficientemente evidenziato come non sempre il sistema di ancoraggio installato fosse accompagnato dalla opportuna documentazione.<\/p>\n

Anche il capitolo \u201cIspezione e manutenzione<\/strong>\u201d \u00e8 stato modificato e semplificato tenendo conto delle nuove definizioni delle figure professionali sopra citate (installatore base, installatore intermedio, installatore avanzato e utilizzatore).
\nLa nuova edizione della UNI 11560 chiarisce che l’ispezione e la manutenzione permettono di garantire il mantenimento nel tempo delle caratteristiche prestazionali del sistema di ancoraggio. Sistema che, se non \u00e8 stato ispezionato e mantenuto come da indicazioni del fabbricante o ha subito un evento dannoso (p.es. una caduta), deve essere posto fuori servizio.
\nLa rimessa in servizio pu\u00f2 avvenire solo a seguito di una ispezione straordinaria<\/strong> (punto 9.2.4).<\/p>\n

Maggiore chiarezza \u00e8 quindi stata fatta sui concetti di ispezione e manutenzione. La prima viene distinta in:<\/p>\n